BERBURU DENGAN SENAPAN ANGIN

Berburu bagi sebagian orang merupakan hobby yang bertujuan untuk refreshing dan olahraga, walaupun ada juga yang bertujuan sebagai mata pencarian dengan menjual hasil buruan nya,terdapat berbagai macam jenis senapan angin (air rifle gun)yang digunakan untuk berburu, dengan kaliber 4,5mm dan 5,5 mm (harus memiliki ijin kepemilikan). Hewan buruan dapat berupa, unggas atau burung, tupai, biawak, hingga rusa kecil atau pelanduk, namun perlu di ketahui tidak semua hewan dapat diburu terutama hewan yang dilindungi karena populasinya yang sudah langka atau terancam punah, hal ini perlu menjadi dasar pengetahuan pada tiap pemburu agar tidak merusak ekosistem alam . Jenis senapan angin yang digunakan bermacam-macam, Benyamin,diana,sharp,canon maupun senapan hasil modifikasi sendiri tergantung kenyamanan dari tiap penggunanya, untuk senapan angin biasanya memiliki laras dengan alur 12 (standard) yang mengutamakan ketepatan titik tembakan dengan jarak 60-70 meter, sedangkan untuk alur 6 mengutamakan daya rusak (bunuh) dengan jarak tembak 35-50 meter. Senapan angin merupakan senapan yang menggunakan tekanan angin (pneumatik) untuk melontarkan pelurunya(pelet), dengan pemampatan melalui pemompaan tangan, ataupun dengan pengisian dengan tabung bertekanan.Beberapa hal penting yang perlu dilakukan dalam membawa senapan angin: 1.Hindarkan membawa senapan dengan laras kearah mendatar, karena berbahaya bagi orang disekitar. 2.Posisikan senapan selalu terkunci untuk menghindari tertarik nya picu tanpa di sengaja. 3.Selalu kosongkan senapan (release) jika tidak digunakan, pastikan laras kosong dengan mengokang dan melepas tembakan dengan arah laras keatas (ruang kosong yang aman). 4.Untuk penyimpanan jauhkan atau hindarkan dari jangkauan anak-anak, karena walau bagaimanapun senapan merupakan barang berbahaya yang dapat melukai dan membunuh. Dalam berburu perlu adanya persiapan untuk menciptakan kenyamanan dalam pelaksanaan nya, peralatan yang diperlukan adalah : 1.Penyogok laras, antisipasi laras tersumbat peluru yang macet karena terbalik. 2.pisau lapangan. 3.senter lapangan untuk kondisi malam hari. 4.kotak peluru. 5.tali pengikat. 6.ponco atau tenda perorangan. 7.bahan makanan dan minuman. 8.Obat2an P3K. 9.kompas. 10.alat komunikasi atau radio panggil, untuk perburuan secara berkelompok. 11.alat-alat lain yang disesuaikan dengan kondisi medan perburuan. Untuk perburuan berkelompok pastikan area tembakan bebas dari kawan maupun orang, dengan melakukan tembakan harus dengan laras keatas tidak boleh dibawah 15 derajat, hal ini untuk menghindari kecelakaan tertembaknya kawan maupun orang lain.Dengan kata lain pastikan didepan penembak aman dan tahu posisi masing-masing penembak. Demikian sekilas mengenai perburuan dengan senapan angin, salam hormat bagi para pemburu, tetap jaga keseimbangan alam dan selalu pergunakan senjata hanya untuk kebaikan. By backtea'83

EH-101 MERLIN

Dua pabrikan pesawat eropa yakni AGUSTA italia dan Britain's Westland Helicopter inggris bergabung dengan nama EH Industries, mereka mendesain dan membuat EH-101 Merlin yang merupakan helikopter jenis anti kapal selam (ASW), angkut serbaguna dan SAR.Dibuat untuk menggantikan peranan SEA KING ASW inggris yang telah termakan usia.Sebagai anti kapal selam pesawat ini dilengkapi dengan 2 buah senapan mesin kaliber 7,26mm dan missile SEA SKUA, dengan senjata pemukul utama untuk kapal selam yakni LIGHWEIGHT TORPEDO.
Berikut spesifikasi dari EH-101 MERLIN :
Manufacture : EH Industries
Misi : Anti kapal selam (ASW)
Panjang : 22.8 M (75ft)
Tinggi : 6.7 M (22ft)
Diameter rotor : 18.6 M (61ft)
Jumlah crew : 3 orang
Mesin : 3 buah Roll Royce/turbomeca RTM
Tenaga : 6700 shaft Horse Power
Kecepatan MAX : 296 km/jam (185mph)
Kecepatan Norm : 275 km/jam (173mph)
kecepatan naik : 510 m/mnit (1530ft/min)
Daya jelajah : 926 km (580 miles)
Berat : 7121 kg (15.700lb)
Tahun produksi : 1998
Senjata : 2 buah senapan mesin 7.62mm
missile : Sea Skua, Lightweight torpedo
Sistem nav : GPS, FLIR, Blue Kestrel 360derajat radar.

Pesawat Masa Depan

Perkembangan pesawat saat ini terus berjalan,seiring dengan perkembangan teknologi engine dan digital electronic, selain itu karena tuntutan lonjakan jumlah penumpang dan flexibilitas operasional untuk kenyamanan dan efektifitas dalam penggunaan energi bahan bakar. Penelitian dan percobaan desain selalu di kembangkan, diantaranya desain sayap terbang (flying wing),desain ini tidak memiliki bagian badan pesawat (fuselage)dan ekor (empennage)tetapi merupakan dua buah sayap yang digabungkan menyerupai senjata suku aborigin yakni Boomerang.

Desain ini sudah diterapkan pada pesawat militer milik USA, yakni BomberB-2, desain ini mampu meningkatkan kapasitas pesawat hingga 30%,hal ini karena bukan hanya badan pesawat yang dapat digunakan untuk tempat barang atau penumpang seperti pada pesawat yang sudah ada tetapi pada bagian sayap juga bisa di tempatkan untuk barang maupun penumpang.

Dengan demikian jumlah barang dan penumpang dapat diangkut lebih banyak dalam satu kali penerbangan, selain itu luas dari penampang sayap merupakan hal utama dalam pemberian dari gaya angkat (lift) pada pesawat, sehingga kemampuan itu dapat ditingkatkan dengan desain ini.Hal ini tentu saja dapat memperingan kerja engine dan otomatis dapat mengurangi pemakaian bahan bakar yang memang terbatas kesediaan nya di alam.Pesawat dengan desain ini harus memiliki konstruksi yang ringan namun kokoh dan memiliki gaya drag (gaya hambat)yang kecil, tentu saja juga dengan power engine yang kuat dengan pemakaian bahan bakar yang irit.

Hingga saat ini NASA terus melakukan pengkajian dalam desain pesawat ini, dengan karakteritis yang disebutkan diatas, baik dalam hal bahan komposit khusus untuk frame pesawat, sistem pressurizing cabin yang besar dan power engine yang tepat.Sehingga nantinya masalah lonjakan penumpang dan tingkat kenyamanan dapat terpenuhi.Demikian mengenai pesawat masa depan semoga bermanfaat...


Wassalam...Backtea83.

Fuselage

FUSELAGE (BADAN PESAWAT TERBANG).
Fuselage atau badan pesawat merupakan satu dari lima bagian utama pesawat, berfungsi sebagai tempat pusat pengendali pesawat (cockpit), cabin dan pusat penghubung bagian-bagian utama lainnya yakni, sayap (wing), power plane (engine), landing gear (roda) dan empennage (bagian ekor).Terdapat beberapa macam jenis konstruksi fuselage yang dibuat oleh para perancang pesawat, yakni :
1.Konstruksi Open truss (pipe trush).
Konstuksi yang dibuat dengan pipa-pipa baja dan allumunium yang di las dan dirivet secara bersamaan membentuk bidang segitiga ataupun limas, setelah itu dibungkus dengan kain fabric ataupun lembaran allumunium, pipa-pipa itulah sebagai penopang utama beban yang timbul pada pesawat. Contoh konstruksi ini pada pesawat helly alluwet II.
2. Konstruksi Geodetic.
Konstruksi yang dibuat dengan menganyam saling silang pilah-pilah alumunium membentuk badan pesawat, yang kemudian dibungkus dengan kain fabric dan lembaran allumunium, anyaman inilah yang menjadi penopang beban yang timbul pada pesawat.Pada akhirnya konstruksi ini tidak berkembang karena banyak kelemahan dan sulitnya perawatan.
3. Konstruksi monocoque.
Konstruksi ini mengandalkan skin atau kulit pesawat sebagai penopang utama beban yang timbul pada pesawat, hanya bulkhead dan former sebagai penguat konstruksi, seperti pada kaleng minuman ringan, kulit atau skin menopang beban sepenuhnya sehingga rentan akan goresan dan tekukan sedikit saja yang dapat mengakibatkan kerusakan pada konstruksi.
4. Konstruksi Semi monocoque.
Konstruksi ini merupakan gabungan dari konstruksi-konstruksi sebelumnya, dan paling banyak digunakan pada pesawat terbang modern saat ini, mengandalkan kerangka utama yang terdiri dari longeroon, rib, former, bulkhead dan stringer yang kemudian di bungkus dengan lembaran allumunium yang diketatkan sebagai penopang beban yang timbul pada pesawat.
Demikian sekilas mengenai jenis-jenis dari konstruksi badan pesawat (fuselage) semoga dapat menambah perbendaharaan wawasan kita akan dunia penerbangan.

wassalam....backtea'83

Skinput

Skinput adalah teknologi pengontrol yang memanfaatkan kulit manusia sebagai sarana input dan output data,merupakan pengembangan teknologi layar sentuh.Alat ini menggunakan program (sofware)khusus, analyzer dan tentunya kulit manusia sebagai medianya terutama bagian lengan dan telapak tangan.Cukup dengan memasang analyzer pada pangkal lengan yang telah terhubung dengan PC maka kita dapat mengontrol permainan sederhana,browsing internet, dan aktifitas computing lainnya dengan cara menyentuh kulit lengan atau telapak tangan yang memiliki icon-icon tampilan.Hal ini dapat menggantikan fungsi mouse dan keypad pada computer.Dengan adanya alat ini teknologi computerisasi melangkah lebih majulagi sesuai harapan si penemu alat canggih ini yakni Cris Harrison, kita tunggu perkembangan teknologi yang lebih maju lagi, dengan harapan anak bangsa juga bisa berbuat demikian...wassalam...Bekti83.

Turbo Propeller Engine

Turbo propeller Engine atau bisa juga di sebut turbo prop adalah salah satu jenis mesin pesawat terbang, tergolong dalam jenis Gas turbine Engine.Memanfaatkan baling-baling (propeller)untuk menghasilkan gaya dorong pada pesawat.Mesin ini digunakan pada pesawat Casa-212, Hercules C-130, Fokker 27 dan pesawat berbaling-baling lainnya, merupakan pengembangan dari turbojet engine.
Prinsip kerja mesin ini sama dengan mesin turbojet, hanya bila pada turbo jet hasil pembakaran yang menghasilkan tekanan langsung di manfaatkan sebagai daya dorong dengan langsung mengeluarkan nya melalui exhaust (saluran buang mesin) yang di buat kerucut (konvergent)sehingga membentuk nozzle yang menyemburkan tekanan tinggi dari gas buang.Pada turbo prop engine gas buang tersebut hanya digunakan untuk memutar turbin yang kemudian untuk memutar propeller, putaran propeller itulah yang menghasilkan daya dorong sehingga pesawat dapat bergerak maju.
Kelebihan pesawat yang menggunakan mesin ini adalah dapat takeoff dan landing pada landasan yang pendek dan pesawat dapat bermanuver baik pada berbagai tingkat ketinggian terbang.
Cara kerja secara umum mesin ini adalah, Udara luar dihisap masuk melalui saluran masuk(intake) oleh Compressor yang memiliki beberapa tingkatan untuk menghasilkan tekanan udara yang lebih besar, untuk kemudian tekanan tinggi dari udara tersebut di alirkan ke dalam ruang bakar (combustion Chamber),bersamaan dengan masuknya udara bertekanan tinggi di kabutkan pula sejumlah bahan bakar (fuel) dan dibakar dengan penyalaan pertama dengan sparkplug (busi).
Hasil pembakaran yang berupa panas dan tekanan kemudian mendorong sudu-sudu (blade) turbine yang terdiri dari beberapa tingkatan sehingga turbine berputar untuk kemudian keluar melalui saluran buang (exhaust), hasil putaran turbine itulah yang digunakan untuk memutarkan propeller dan poros mesin.Proses tersebut terus berlangsung selama mesin hidup.
Bahan bakar mesin ini menggunakan Avtur (aviation turbine) yang merupakan bahan bakar utama mesin turbine.Demikian sekilas mengenai Turbo Prop Engine semoga dapat bermanfaat menambah wawasan kita...wasalam...Bekti83.

Torpedo

Torpedo adalah proyektil yang berhulu ledak yang memiliki penggerak sendiri (propeller)yang dapat ditembakkan dari atas permukaan maupun dari bawah permukaan air laut,dapat diluncurkan dari helikopter, pesawat, kapal permukaan dan kapal selam.
Sebagai senjata pamungkas dari kapal selam untuk menghancurkan kapal permukaan dan kapal selam musuh,hulu ledak torpedo terdiri dari explosive power yang sebanding dengan 1200 pound TNT.Hulu ledak ini akan bekerja efektif ketika berbenturan dengan sasaran yang kemudian menghancurkan dan menimbulkan tekanan gelombang yang akan mengangkat dan mematahkan kapal sasaran sehingga patah dan tenggelam.
Saat ini ada beberapa jenis torpedo yang di pakai oleh Angkatan Laut di dunia, yang telah mengalami berbagai pengembangan dan modifikasi sesuai kebutuhan medan operasi, yakni :
- Angkatan Laut Amerika serikat menggunakan tipe MK-44,MK-46,MK-48,MK-50 dan MK-54.
- Angkatan Laut Inggris menggunakan Spearfish,Stingray dan Mark 24 tiger fish.
- Angkatan laut jepang menggunakan tipe9, tipe 92/93/95/97 dan Kaiten.
- Angkatan laut jerman menggunakan tipe DM2A3, DM2A4,MU 90,MK-46 dan Barracuda.
Itulah beberapa jenis torpedo utama di dunia yang digunakan angkatan laut di dunia, termasuk TNI-AL.Torpedo merupakan momok bagi kapal-kapal atas air karena sifatnya yang tersembunyi dan beroperasi dibawah air sehingga mampu menyerang secara mendadak, walaupun mampu di deteksi oleh sonar namun cukup sulit untuk menghindari serangan nya.
Torpedo ditemukan oleh captain David bushnel yang diluncurkan pertama kali di pelabuhan kota New York tahun 1776,nama Torpedo diambil dari nama ikan predator yang mampu bergerak cepat dan mematikan, sistem peledakan nya masih diatur waktu.Torpedo otomatis di produksi pada tahun 1868 oleh seorang insinyur inggris, Robert Whitehead, yang memiliki kecepatan 15-20 knots.
Torpedo pertama kali digunakan dalam perang pada tanggal 25 januari 1878 ketika AL rusia menenggelamkan kapal uap turki.Tabung torpedo pertama di dalam kapal selam di buat pada tahun 1885 oleh Thorsten Nordenfelt,yang merupakan pabrik senjata swedia dan ditembakkan oleh AL jerman pada tanggal 8 agustus 1914 untuk menyerang kapal perang inggris Monarc namun tidak berhasil.
Torpedo mampu menempuh jarak 10.000 meter dengan kecepatan 41 knot, karena takutnya akan serangan torpedo ini hingga pada perang dunia I kapal-kapal perang besar hanya di standby kan di pangkalan nya.Demikian sekilas mengenai Torpedo...wasalam Bekti83.