BERBURU DENGAN SENAPAN ANGIN

Berburu bagi sebagian orang merupakan hobby yang bertujuan untuk refreshing dan olahraga, walaupun ada juga yang bertujuan sebagai mata pencarian dengan menjual hasil buruan nya,terdapat berbagai macam jenis senapan angin (air rifle gun)yang digunakan untuk berburu, dengan kaliber 4,5mm dan 5,5 mm (harus memiliki ijin kepemilikan). Hewan buruan dapat berupa, unggas atau burung, tupai, biawak, hingga rusa kecil atau pelanduk, namun perlu di ketahui tidak semua hewan dapat diburu terutama hewan yang dilindungi karena populasinya yang sudah langka atau terancam punah, hal ini perlu menjadi dasar pengetahuan pada tiap pemburu agar tidak merusak ekosistem alam . Jenis senapan angin yang digunakan bermacam-macam, Benyamin,diana,sharp,canon maupun senapan hasil modifikasi sendiri tergantung kenyamanan dari tiap penggunanya, untuk senapan angin biasanya memiliki laras dengan alur 12 (standard) yang mengutamakan ketepatan titik tembakan dengan jarak 60-70 meter, sedangkan untuk alur 6 mengutamakan daya rusak (bunuh) dengan jarak tembak 35-50 meter. Senapan angin merupakan senapan yang menggunakan tekanan angin (pneumatik) untuk melontarkan pelurunya(pelet), dengan pemampatan melalui pemompaan tangan, ataupun dengan pengisian dengan tabung bertekanan.Beberapa hal penting yang perlu dilakukan dalam membawa senapan angin: 1.Hindarkan membawa senapan dengan laras kearah mendatar, karena berbahaya bagi orang disekitar. 2.Posisikan senapan selalu terkunci untuk menghindari tertarik nya picu tanpa di sengaja. 3.Selalu kosongkan senapan (release) jika tidak digunakan, pastikan laras kosong dengan mengokang dan melepas tembakan dengan arah laras keatas (ruang kosong yang aman). 4.Untuk penyimpanan jauhkan atau hindarkan dari jangkauan anak-anak, karena walau bagaimanapun senapan merupakan barang berbahaya yang dapat melukai dan membunuh. Dalam berburu perlu adanya persiapan untuk menciptakan kenyamanan dalam pelaksanaan nya, peralatan yang diperlukan adalah : 1.Penyogok laras, antisipasi laras tersumbat peluru yang macet karena terbalik. 2.pisau lapangan. 3.senter lapangan untuk kondisi malam hari. 4.kotak peluru. 5.tali pengikat. 6.ponco atau tenda perorangan. 7.bahan makanan dan minuman. 8.Obat2an P3K. 9.kompas. 10.alat komunikasi atau radio panggil, untuk perburuan secara berkelompok. 11.alat-alat lain yang disesuaikan dengan kondisi medan perburuan. Untuk perburuan berkelompok pastikan area tembakan bebas dari kawan maupun orang, dengan melakukan tembakan harus dengan laras keatas tidak boleh dibawah 15 derajat, hal ini untuk menghindari kecelakaan tertembaknya kawan maupun orang lain.Dengan kata lain pastikan didepan penembak aman dan tahu posisi masing-masing penembak. Demikian sekilas mengenai perburuan dengan senapan angin, salam hormat bagi para pemburu, tetap jaga keseimbangan alam dan selalu pergunakan senjata hanya untuk kebaikan. By backtea'83

EH-101 MERLIN

Dua pabrikan pesawat eropa yakni AGUSTA italia dan Britain's Westland Helicopter inggris bergabung dengan nama EH Industries, mereka mendesain dan membuat EH-101 Merlin yang merupakan helikopter jenis anti kapal selam (ASW), angkut serbaguna dan SAR.Dibuat untuk menggantikan peranan SEA KING ASW inggris yang telah termakan usia.Sebagai anti kapal selam pesawat ini dilengkapi dengan 2 buah senapan mesin kaliber 7,26mm dan missile SEA SKUA, dengan senjata pemukul utama untuk kapal selam yakni LIGHWEIGHT TORPEDO.
Berikut spesifikasi dari EH-101 MERLIN :
Manufacture : EH Industries
Misi : Anti kapal selam (ASW)
Panjang : 22.8 M (75ft)
Tinggi : 6.7 M (22ft)
Diameter rotor : 18.6 M (61ft)
Jumlah crew : 3 orang
Mesin : 3 buah Roll Royce/turbomeca RTM
Tenaga : 6700 shaft Horse Power
Kecepatan MAX : 296 km/jam (185mph)
Kecepatan Norm : 275 km/jam (173mph)
kecepatan naik : 510 m/mnit (1530ft/min)
Daya jelajah : 926 km (580 miles)
Berat : 7121 kg (15.700lb)
Tahun produksi : 1998
Senjata : 2 buah senapan mesin 7.62mm
missile : Sea Skua, Lightweight torpedo
Sistem nav : GPS, FLIR, Blue Kestrel 360derajat radar.

Pesawat Masa Depan

Perkembangan pesawat saat ini terus berjalan,seiring dengan perkembangan teknologi engine dan digital electronic, selain itu karena tuntutan lonjakan jumlah penumpang dan flexibilitas operasional untuk kenyamanan dan efektifitas dalam penggunaan energi bahan bakar. Penelitian dan percobaan desain selalu di kembangkan, diantaranya desain sayap terbang (flying wing),desain ini tidak memiliki bagian badan pesawat (fuselage)dan ekor (empennage)tetapi merupakan dua buah sayap yang digabungkan menyerupai senjata suku aborigin yakni Boomerang.

Desain ini sudah diterapkan pada pesawat militer milik USA, yakni BomberB-2, desain ini mampu meningkatkan kapasitas pesawat hingga 30%,hal ini karena bukan hanya badan pesawat yang dapat digunakan untuk tempat barang atau penumpang seperti pada pesawat yang sudah ada tetapi pada bagian sayap juga bisa di tempatkan untuk barang maupun penumpang.

Dengan demikian jumlah barang dan penumpang dapat diangkut lebih banyak dalam satu kali penerbangan, selain itu luas dari penampang sayap merupakan hal utama dalam pemberian dari gaya angkat (lift) pada pesawat, sehingga kemampuan itu dapat ditingkatkan dengan desain ini.Hal ini tentu saja dapat memperingan kerja engine dan otomatis dapat mengurangi pemakaian bahan bakar yang memang terbatas kesediaan nya di alam.Pesawat dengan desain ini harus memiliki konstruksi yang ringan namun kokoh dan memiliki gaya drag (gaya hambat)yang kecil, tentu saja juga dengan power engine yang kuat dengan pemakaian bahan bakar yang irit.

Hingga saat ini NASA terus melakukan pengkajian dalam desain pesawat ini, dengan karakteritis yang disebutkan diatas, baik dalam hal bahan komposit khusus untuk frame pesawat, sistem pressurizing cabin yang besar dan power engine yang tepat.Sehingga nantinya masalah lonjakan penumpang dan tingkat kenyamanan dapat terpenuhi.Demikian mengenai pesawat masa depan semoga bermanfaat...


Wassalam...Backtea83.